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霍甜:步履不停,奋进在研发的道路上 | 卓尔 • 点匠台

发布时间:2022-06-06
霍甜是卓尔宇航结构工程师。主要负责卓尔轻型飞机水平尾翼组件、涵道风扇无人机动力测试平台、多轴动态飞行模拟器等项目的研发设计、工装制造和生产装配等工作。

在许多外行人眼里,结构工程师相当于一个绘图员,只是在电脑上画画图而已。其实,霍甜的工作非常广泛,图纸是他的工作语言,而要将图纸转换为产品,则贯穿了从研发设计到生产制作再到功能检验的全过程。
入职卓尔宇航前,霍甜一直从事汽车与轮船等相关产品的设计工作。谈到与卓尔宇航的缘分,霍甜说:“这里有国内优秀的通航研究院,浓厚的学术氛围、前沿的科学技术和先进的创新理念都深深吸引着我,让我坚定了投身航空事业的决心,去更广阔的天空实现自我的价值。”

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突破自我,迎难而上

航空器的研发是一套复杂的系统性工程,融合了空气动力学、材料力学、机械工程、电子电气、工业设计等众多学科。霍甜入职后的第一项挑战,就是卓尔“飞虎”涵道风扇无人机动力测试平台的研发。

对于并非航空专业科班出身的霍甜来说,航空知识体系的博大精深,成为横亘在他面前的一道坎。他坦言:“没有现成的产品可以参考,无迹可寻的项目如无根浮萍,让我一度感觉到焦虑和不自信”。

挑战越大,动力越强。在项目实施过程中,霍甜不断填补知识空白,强化知识储备,埋头实验室中,在实践中迎难而上,攻坚克难。终于在规定时间内,顺利完成了3D建模、2D出图、样机组装及功能测试,帮助该项目顺利通过验收。

2019年11月,卓尔宇航研究院自主研发的卓尔“飞虎”涵道风扇无人机荣获2019中国通用航空创新创业大赛科技创新组一等奖,并获得多项相关国家发明专利。

统筹规划,严谨求实

无人机项目的成功,激活了他突破自我的学习潜能,也激发了他对航空事业的热情与斗志。入职4年来,霍甜在轻型飞机、工业级无人机、飞行模拟器和知识产权建设等领域发挥重要作用,在卓尔宇航坚持自主创新、迈向国内一流航空企业的道路上留下了自己奋斗的足迹!

2020年底,随着卓尔领航者JA-600飞机在市场上所取得的巨大成功,新机型ZA800的研发也提上议事日程。目前,国内通用飞机保有量不足3000架,而国产自主研发的机型更是凤毛麟角。自己造飞机—这对卓尔宇航研究院的每个研发人员来说都是一项前所未有的巨大挑战。

在卓尔宇航CTO徐强博士和副总工程师欧阳星博士的委派下,霍甜肩负起ZA800项目执行“总协调”的职责。从“新兵蛋子”走到了技术骨干,从激情走到了担当,霍甜深感肩上的使命与责任

“肩上扛着职责,脑中想着产品,心里盯着项目。”霍甜说,这是这一段时间的工作状态。为了顺利推进工作,霍甜将项目的安全、进度、质量、成本等关键因素统筹考虑,结合项目实施计划,设置关键节点,落实责任到人,确保每天有进展、每周有成效、每月有结果,使整个项目能够高效推进。

众人拾柴火焰高。目前,卓尔飞机的新产品“ZA800”正蓄势待发,首架样机即将下线,取得型号合格证(TC)后,将实现量产,力争在国际通航市场占据一席之地。

创造价值,追求卓越

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”这是霍甜一直以来的工作信条。作为一名研发工程师,霍甜一直稳扎稳打,重视技术累积。回顾自己的工作历程,他总结了一套很实在的“三多”心得:多想、多学、多练。既仰望星空,又脚踏实地;既善于思考,又崇尚实践出真知!

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工作中,霍甜是一个严谨的人;生活中,霍甜则是一个充满活力、爱好广泛的人,喜欢踢足球、打篮球、听评书。他说:”热爱生活的人才能保持持续的工作热情,工作和生活就如一块硬币的两面,互为补充,互为因果”。

和大多数巨蟹男一样,霍甜有一个坚硬的外壳和一颗柔软的内心。对待工作上的困境,他不屈不挠,而面对家人的支持、客户的肯定、同事的帮助常常让他感动不已。谈到成就感,霍甜说:“看到自己设计的产品从图纸变为现实,被更多人使用和喜爱,就是我最大的成就感”。

采访最后,他向小编推荐了他最喜欢的一本书和一部电影:埃隆·马斯克的自传《硅谷钢铁侠》和陈坤主演的《钱学森》小编想到,或许正是这些引领未来的科技偶像和科学巨匠的激励,才是他不断前行,奋进在研发道路上一路成长的源动力。

相信未来,他也能不断突破自我,为航空事业贡献力量,最终成为他所梦想成为的那一类人。